来源 : 魅力版纳 2021年11月12日 侵删
编者注：
中老铁路（China-Laos Railway），即“中老国际铁路通道”，也称“中老昆万铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。中老铁路由昆玉段(昆明至玉溪）、玉磨段（玉溪至磨憨）、磨万段（磨憨至万象）组成，全长1000余千米。2010年5月昆玉段开工，2015年12磨万段开工，2016年4月玉磨段开工，中老铁路将于12月全线通车，我们马上就要实现乘坐火车游览西双版纳的梦想。
咱们常说“幸福在哪里，西双版纳告诉你”，还有句话是这么说“中国人有两种生活方式，一种是朝九晚五的拥堵，一种是神秘多彩的西双版纳。”
那么，乘着火车来西双版纳有什么好玩或值得推荐的地方呢？
今天，小编就根据西双版纳各大资深发布，整理出一套带您领略西双版纳境内各高铁站点及周边景区、美食，让你坐着高铁玩转西双版纳不再迷路。
下面，就和西双版纳各高铁站点来一次亲密接触吧！
♦ 第一站：普文镇
首先，让我们走进西双版纳的北大门——中老铁路进入西双版纳的第一个乡镇——普文镇。
普文镇地处景洪市最北部，距景洪市97千米，东接勐旺乡，南连大渡岗乡，西靠景讷乡，北临普洱市南屏镇，有“一镇连两城”之说。
由于海拔较低，土地肥沃、光照充足，普文镇的农业产业发展迅速。三丫果、甘蔗等水果一应具有。
另外，还有咖啡，普文镇是西双版纳热带雨林区域的咖啡种植黄金带，目前，已经成为继茶叶、橡胶后普文的又一支柱产业。
我们平时喝的咖啡，味道是偏苦，但是听说从树上刚刚摘下来的咖啡果是甜的，如果有机会大家一定要来普文现场感受一下。
普文镇是把吃、住、游、玩融为一体的打卡地，是一个可以深度游玩的地方。
♦ 第二站：大渡岗乡
一个被称之为“春之镇”的地方。
清晨，茶园烟雾云绕，茶尖经过露水的洗礼后，闪现着晶莹剔透的亮光，在黎明破晓的第一缕阳光下，看采茶工人开始一天的辛勤劳作。
沐浴在午后的阳光里，品尝一杯陈年普洱茶，看茶叶在水中载沉载浮，滚烫的水温逗出了四溢的茶香显得更加浓艳，茶树散发的淡淡清香扑鼻而来，让人心旷神怡 。
令人叹为观止的明媚樱花，开在农场管委会的道路两旁，衬着蓝蓝的天，花香满乡道。
全长1000多公里的中老铁路，在西双版纳境内设置了野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站5个站点。
♦ 中老铁路西双版纳第一站：野象谷站
这是一座像“象”的车站
据了解，野象谷站站房建筑面积2498.22㎡，以“热带雨林、自然野象谷”为设计理念，整体造型是源于对野象谷的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法 ，结合传统材料展现出野象谷的独特风情和多姿多彩的灿烂文化。
通过安检就来到最多可容纳400人的候车厅，候车厅侧面就有饮用水、卫生间、哺乳室和客运、公安值班室，这些公共服务设施现已基本建好，将为乘客提供便利的出行服务。
前方就是通往站台的检票口，检票口共设置了五组检票闸机，只需将身份证或者购票二维码放在上面轻轻一扫，就能进入火车站。
因为野象谷内自然资源丰富，汇集了热带雨林、南亚热带常绿阔叶林等热带植被，所以站内设计提取了雨林“棕榈叶”元素，以浮雕纹样形式与柱面结合，地域特征浓厚。
据中铁建设集团玉磨铁路站房项目分部经理王俊民介绍，目前，野象谷站的站房、雨棚已经装修完毕，11月8号将安装按摩椅，信息传媒、旅客服务、反恐防爆、自动售卖机这些设施设备已经调试完成，现在已经移交给车站做最后的保洁。
野象谷站，本身就非常完美的旅游景区，这里的景点自然就不用多说啦！
♦ 中老铁路西双版纳第二站：西双版纳站
进入西双版纳，要经过的第二站是西双版纳站。先来它的一睹风采吧！
西双版纳站站前广场占地面积85146 平方米，包括站前广场、下沉雨林广场，两侧还建立了游客服务中心、广场管理中心、客运中心等建设项目，铁路开通后，以‘雀舞雨林’为设计灵感的西双版纳站站前广场，将成为西双版纳新的文化旅游标识。
西双版纳站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念。屋顶造型沿用傣族传统建筑，端部起翘层叠挑出，如展翅的孔雀翩翩起舞，外立面采用花翎造型进行点缀，空灵飘逸，每处细节都彰显出民俗风情。
西双版纳站站房总面积达到一万平方米，可同时容纳3000多名旅客候车。宽敞明亮的候车厅两侧都设有饮用水、卫生间和哺乳室，这些公共服务设施现已基本建好，将为乘客提供便利的出行服务。
车站站场规划为5台12线，站台之间通过2座12米宽的地下通道连接。
据了解，西双版纳站是西双版纳州所有火车站中离市区最近的站点，与景洪嘎洒国际机场仅“一墙之隔”，也是云南目前离机场最近的铁路客运站。
这里的周边的吃、喝、玩、乐自然也是最多的，告庄西双景、曼听公园、勐勒大佛寺等等，各种傣味烧烤，是一个来了就不想走的魅力都城。
中老铁路通车后，这里将充分发挥东南亚国际大通道最前沿的区位优势，助力西双版纳发展腾飞。
♦ 中老铁路西双版纳第三站：橄榄坝站
对于到过橄榄坝的人，那里是一幅画；对于没有到过橄榄坝的人，那里是一个梦。
橄榄坝站站房总建筑面积2500平方米，以‘热带风情 多彩橄榄坝’为设计理念，将站房整体结构与傣乡杆栏式建筑相结合，提取杆栏式建筑的木色为整体色，内部吊顶为孔雀羽毛简化图案，现代的建筑手法和结合传统材料中展现出橄榄坝独特的风情和多姿多彩的灿烂文化。
走进站房，通过安检就来到最多可容纳500人的候车厅，候车厅侧面就有饮用水、卫生间、哺乳室和客运、公安值班室，这些公共服务区域现已基本建好，将为乘客提供便利的出行服务。”
橄榄坝火车站的售票区域，共有两个人工售票口和两个自动售票机，购票后就可通往站台的检票口，检票口共设置了五个检票闸机，只需将身份证放在上面轻轻一扫，就能顺利通往站台，乘坐火车。
目前橄榄坝站站房雨棚已经装修完成，信息客服、安检防爆、静态标识、广告传媒、旅客服务也已经全部调试完成，静待通车！
必达卡点：傣族园
到橄榄坝就不能不逛逛“傣族园”啦！
这里有傣家吊脚楼上次第亮起的温润灯火
有沧桑古老的傣族传统建筑在澜沧江边静谧
还有身着少数民族服饰的傣家姑娘，脸上朴实的笑容，万种风情……
这里江湖环抱，绿树掩映，花果飘香，梵音缭绕
第二个打卡点：澜湄观光夜市
如果说掩映在树林里的傣寨是温柔的、娴静的；
那大桥下的夜市则是热闹的、明亮的、温暖的；
这里灯火霓虹，灿若星河
这里是属于吃货们的“天堂”
这里一半人间烟火，一半诗和远方。
♦ 中老铁路西双版纳第四站：勐腊站
勐腊站位于勐腊县勐腊镇西侧，一端是全长1730米的曼掌隧道，另一端是全长3605米的曼迈一号隧道，这个中间站，是今后辐射南亚东南亚国家的重要基础设施。
勐腊，傣语为产茶之地。除攸乐茶山外，“六大茶山，五出勐腊”，勐腊植茶历史悠久，是普洱茶主产区之一。
第一个打卡点：勐腊望天树
望天树是西双版纳州特有的树种之一，仅分布在州内勐腊县的补蛙、景飘等地。望天树属龙脑香科，常绿高大乔木。因它长得挺拔笔直，高达七八十米，如利剑般直刺蓝天，有“林中巨人”、“林中美王子誉。
穿行惊险刺激的望天树空中树冠走廊，俯瞰脚下一望无际的热带雨林。
第二个打卡点：勐远仙境
北纬21度上保存最完好的原生态的一片热带雨林
♦ 中老铁路西双版纳第五站：磨憨站
磨憨站作为国门第一站，即将成为迎接东南亚各国旅客的重要站点，更是向世界人民展现我们中国·西双版纳国际形象的重要地标。
依山而建的磨憨站车站长约3500米、宽约400米总占地面积190多万平方米站房建筑面积为15590.88平米。
磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇，隶属于中国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨口岸与老挝口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。
【编后语】
中老铁路通车后，游客可以坐上“澜沧号”一路向南，欣赏独特的热带雨林风光，体验傣族、哈尼族、布朗族、基诺族等少数民族风情文化，一起“打卡”各个火车站以及周边的美食、美景，让精彩一站到底！
（注：文中第四站勐腊站、第五站磨憨站内容为雨后彩虹搜集补充。）